מברשת פחמן להארקה RS93/EH7Us

תיאור קצר:

חומר: RS93/EH7U
יצרן: מורטינג
מידות: 8X 20X 32 מ"מ
מספר חלק: MDDFD-R080200-129/30
מקום מוצא: סין
יישום: מברשת הארקה לגנרטור

אימוץ חומר כפול עשוי מחצי כסף וחצי פחמן, בעל מוליכות חשמלית וסיכה מצוינים, המתאים לתנאי עבודה של זרם פיר גבוה.


פרטי מוצר

תגי מוצר

תיאור מוצר

sojf3
sojf4
sojf5

מידות בסיסיות ומאפיינים של מברשת פחמן

צִיוּר לֹא.

牌号

A

B

C

D

E

R

MDDFD-R080200-125-09

RS93/EH7U

8

20

50

100

6.5

140 רינגיט

MDDFD-R080200-126-09

RS93/EH7U

8

20

50

100

6.5

140 רינגיט

MDDFD-R080200-127-10

RS93/EH7U

8

20

64

110

6.5

R85

MDDFD-R080200-128-10

RS93/EH7U

8

20

64

110

6.5

R85

MDDFD-R080200-129-04

RS93/EH7U

8

20

32

75

6.5

125 רינגיט

MDDFD-R080200-130-04

RS93/EH7U

8

20

32

75

6.5

125 רינגיט

MDDFD-R080200-131-01

RS93/EH7U

8

20

32

75

6.5

R160

MDDFD-R080200-132-01

RS93/EH7U

8

20

32

75

6.5

R160

 

פרמטרים של מפרט טכני

תפקידן של מברשות פחמן מוארקות במערכות חשמליות הוא חיוני במגוון יישומים. מברשות פחמן חיוניות להבטחת ביצועים חלקים של מנועים והעברת זרם יעילה, ומשמשות כרכיבים מרכזיים הן במנועי DC עם מברשות והן במנועי DC ללא מברשות, כמו גם בסוגים ספציפיים של מנועי AC.

במנועי DC עם מברשות, למברשות פחמן מספר תפקידים חשובים. בעיקר, הן מספקות זרם חיצוני או זרם עירור לרוטור המסתובב, ומשמשות כנתיב מוליך, שהוא קריטי לתפקוד המנוע. בנוסף, מברשת הפחם יוצרת מטען סטטי על ציר הרוטור, ומאריקה אותו ביעילות. מברשת פחמן מוארקת זו מקלה על זרם המוצא, ומקדמת זרימה עקבית של חשמל בתוך המערכת. היא גם מסייעת בשינוי כיוון הזרם, ובמנועי קומוטציה, היא תומכת בתהליך הקומוטציה. יתר על כן, המברשת מחברת את ציר הרוטור להתקן הגנה למטרות הארקה ומאפשרת מדידה של מתחים חיוביים ושליליים ביחס לאדמה.

sojf6
sojf7

הקומוטטור, המורכב ממברשות וטבעות קומוטציה, הוא מרכיב חיוני במנועי DC עם מברשות. עקב סיבוב הרוטור, המברשת חווה חיכוך באופן עקבי כנגד טבעת הקומוטציה, מה שעלול להוביל לשחיקה של ניצוצות במהלך תהליך הקומוטציה. בלאי זה מסווג את מברשת הפחם כחלק מתכלה במנועי DC. כדי לצמצם אתגרים אלה, פותחו מנועי DC ללא מברשות כחלופה עמידה יותר, במטרה לשפר את חיי השירות, את היציבות התפעולית ולמזער רעש והפרעות אלקטרומגנטיות.

ראוי לציין כי מנועי AC בדרך כלל אינם משתמשים במברשות או בקומוטטור, מכיוון שהם פועלים ללא שדה מגנטי קבוע. עם זאת, מנועי AC גדולים בדרך כלל ממקבילי DC. הבדל זה מדגיש את החשיבות של מברשות פחמן בהפעלת מנועי DC וממחיש את ההתקדמות המתמשכת בטכנולוגיית המנועים.

דף הבית

לסיכום, תפקודן של מברשות פחמן מוארקות הוא חלק בלתי נפרד מהפעולה היעילה של סוגי מנועים שונים. ככל שהטכנולוגיה מתפתחת, חשיבותן של מברשות פחמן במערכות חשמליות נותרה גורם קריטי בהבטחת ביצועי המנוע ואמינותו.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • שלחו לנו את הודעתכם:

    כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו