מברשת פחמן הארקה RS93/EH7US

תיאור קצר:

חומר: RS93/EH7U
יצרן: מורטנג
מימד: 8x 20x 32 מ"מ
מספר חלק: MDFD-R080200-129/30
מקום מוצא: סין
יישום: מברשת הארקה לגנרטור

אמצו כישוף כפול חצי כסף וחצי פחמן, עם מוליכות חשמלית מצוינת ושימון, המתאימים למצב העבודה של זרם פיר גבוה.


פירוט מוצר

תגי מוצר

תיאור המוצר

SOJF3
SOJF4
SOJF5

ממדים בסיסיים ומאפיינים של מברשת פחמן

צִיוּר לֹא.

牌号

A

B

C

D

E

R

MDFD-R080200-125-09

RS93/EH7U

8

20

50

100

6.5

R140

MDFD-R080200-126-09

RS93/EH7U

8

20

50

100

6.5

R140

MDFD-R080200-127-10

RS93/EH7U

8

20

64

110

6.5

R85

MDFD-R080200-128-10

RS93/EH7U

8

20

64

110

6.5

R85

MDFD-R080200-129-04

RS93/EH7U

8

20

32

75

6.5

R125

MDFD-R080200-130-04

RS93/EH7U

8

20

32

75

6.5

R125

MDFD-R080200-131-01

RS93/EH7U

8

20

32

75

6.5

R160

MDFD-R080200-132-01

RS93/EH7U

8

20

32

75

6.5

R160

 

פרמטרים של מפרט טכני

תפקידם של מברשות פחמן מבוססות במערכות חשמל חיוני בכל יישומים שונים. מברשות פחמן חיוניות להבטיח ביצועים חלקים של מנועים והעברה יעילה של זרם, המשמשות כרכיבי מפתח במנועי DC מוברשים וגם ללא מברשות, כמו גם סוגים ספציפיים של מנועי AC.

במנועי DC מוברשים, למברשות הפחמן יש מספר פונקציות חשובות. בעיקר, הם מספקים זרם חיצוני או עירור לרוטור המסתובב, פועלים כמסלול מוליך, שהוא חיוני לפונקציונליות של המנוע. בנוסף, מברשת הפחמן מציגה מטען סטטי על פיר הרוטור, ובאופן יעיל מבהיר אותו. מברשת פחמן מקורקעת זו מאפשרת את זרם הפלט, ומקדמת זרימת חשמל עקבית בתוך המערכת. זה גם מסייע בשינוי כיוון הנוכחי, ובמנועי הקומוטטור, הוא תומך בתהליך הקומוטציה. יתר על כן, המברשת מחברת את פיר הרוטור למכשיר הגנה למטרות הארקה ומאפשרת מדידה של מתחים חיוביים ושליליים ביחס לקרקע.

SOJF6
SOJF7

הקומוטטור, המורכב ממברשות וטבעות קומווטציה, הוא רכיב חיוני במנועי DC מוברשים. בשל סיבוב הרוטור, המברשת חווה בעקביות חיכוך נגד טבעת הקומוטציה, מה שיכול להוביל לשחיקה בתהליך הקומוטציה. בלאי זה מסווג את מברשת הפחמן כחלק מתכלי במנועי DC. כדי להקל על אתגרים אלה, מנועי DC ללא מברשות פותחו כחלופה עמידה יותר, במטרה לשפר את חיי השירות, יציבות תפעולית ולמזער את הרעש וההפרעות האלקטרומגנטיות.

ראוי לציין כי מנועי AC בדרך כלל אינם משתמשים במברשות או במקומם, מכיוון שהם מתפקדים ללא שדה מגנטי קבוע. עם זאת, בדרך כלל מנועי AC גדולים יותר ממקביליהם של DC. הבדל זה מדגיש את המשמעות של מברשות פחמן בהפעלת מנועי DC וממחיש את ההתקדמות המתמשכת בטכנולוגיה המוטורית.

DFA

לסיכום, תפקידם של מברשות פחמן מבוססות הוא אינטגרלי להפעלה היעילה של סוגי מנוע שונים. ככל שהטכנולוגיה מתפתחת, חשיבות מברשות הפחמן במערכות חשמל נותרה גורם קריטי להבטיח ביצועים ואמינות מוטוריים.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • שלח אלינו את ההודעה שלך:

    כתוב את ההודעה שלך כאן ושלח אלינו